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    2月7日，迎着初春的阳光，我们走进了汽车三分公司韩靓创新工作室，首先映入眼帘的是“工匠精神”四个大字。“这个书法牌匾，是16年前三分公司与大连柴油机厂工程师们学习交流时工程师赠送的”，三分公司工会主席王红和党支部书记、技术处长高平，在向我们介绍韩靓创新工作室情况时，还引见了韩靓及师徒等人员，随后我们与其进行了座谈交流。韩靓及韩靓工作室的师徒们，爱岗敬业、勇于担当、甘于奉献的言行，践行和彰显着工匠精神。
紧跟行业科技发展——学习钻研
学习钻研本行业本专业科学技术，是集团公司的光荣传统。韩靓创新工作室的师徒们继承了这一光荣传统。座谈交流中就有韩靓、韩靓的师傅陆兴利、韩靓师傅的师傅王春年、韩靓的徒弟金喜文，“四世同堂”的师徒们都谈了体会。他们师带徒的特点，一是严，严格要求，严格管理。二是细，学习技术细心细致，寻找故障细致入微，不放过问题的蛛丝马迹。三是精，学习钻研技术精益求精。四是好，技术要好，做人要好，工作作风、工作态度都要好。“韩靓刚跟我当徒弟不久，我看有一辆车只有一个比较隐蔽的故障，就对韩靓说你看这辆车有没有故障，韩靓把车检查一遍说没有故障。我说没有故障能把车开来修吗？”“从此韩靓全身心投入到学习钻研技术中，现在已远远超过我。”“我师傅谦虚了”，韩靓对师傅尊敬有加。
公交车辆技术不断升级、车型不断更新换代，不仅极大改善了驾驶员的工作环境，也为乘客提供了更美好的公交体验，为安全、舒适、环保的出行服务奠定了基础，公交车辆已成为城市一条流动的风景线。这些转变对车辆的“管、用、养、修”也带来了深刻的改变，车辆的技术转型对车辆管理和维修人员的知识结构、专业素质、管理理念、维修方法提出了更高的要求，迫切需要改变技术维修方式和提高维修人员能力以适应新型公交车辆，尤其是怎样使维修工从只会维修老技术的公交车，转变成为能够维修新技术公交车。为此，按照集团公司的要求，三分公司投入了应有的人力和物力，于2019年10月，韩靓创新工作室正式成立。由韩靓担任领头人。韩靓2007年参加工作至今，已从事维修工作整整16个年头。多年来，他始终以饱满的热情投入到维修工作中，积极探索，不断创新。工作室现有成员7人，其中技师2人，党员3人，在韩靓的带领下他们积极发挥党员先锋模范作用、团员突击队作用、工人主人翁作用，刻苦学习技术本领，以高超的维修水平，一专多能的维修技术，赢得了职工们的认可，也带动了维修工队伍中成长起来了一批技术能手，为新型公交车的维修保养提供了有力保障。
针对公交车辆维修——克难攻关
三分公司现有244台LNG新型清洁能源客车，LNG客车的维修成了分公司最头疼的问题，因为天然气客车既有电控柴油机的ECU技术，又不同于柴油喷射燃烧方式，采用的是液化天然气，与传统的汽油发动机的燃料供给方式也有很大不同。韩靓看在眼里，急在心里，开始了没日没夜的钻研和学习，最终在维修队中率先掌握了LNG新型清洁能源客车的相关维修技术，有效解决了维修中的难题。现已累计解决新型车辆疑难故障维修200余台次。
26台黄海牌天然气DD6109B21、DD6106B02型新客车使用两年后在夏季竟然陆续出现发动机水温高的现象，继而导致有的发动机出现缸套阻水圈渗漏防冻液的现象，渗漏现象严重时，会导致凸轮轴瓦和曲轴瓦烧蚀，使车辆无法正常运营。韩靓和工作室成员对发动机高温的故障现象进行了专门研究，在对本车装配的驿力ATS智能温控系统排查时发现，智能温控的唤醒信号来源于发电机W端，当发电机出现故障时，该唤醒信号消失，导致智能温控系统处于休眠状态，电子散热风扇无法工作，冷却液得不到风扇散热引起发动机水温急剧上升。从根本上找到了是发电机的故障原因后，工作室邀请本安仪表工程师与黄海客车厂电气工程师针对驿力电子风扇控制器的工作特点，重新对风扇ECU的唤醒控制电路进行修改电路，重新设计了控制电路图，在电路中增设了继电器、二极管等原件。改进后的电路，依然保持原电路的控制原理，只要发动机在运转状态，ECU就会根据传感器输入的信息，合理地控制风扇转速。但如果发电机不发电了，只要继电器吸合，ECU的唤醒电路仍然还会供电，使散热风扇仍可以进行工作，从而避免发电机故障时而导致的发动机高温，彻底解决了原电路的不足之处。此次的电路整改项目作为成果上报通过了市总工会的审核，得到了15万元的资金奖励和支持。
为了企业降本增效——不断革新
天然气车辆使用中会出现动力不足、怠速不稳、燃气消耗增加等现象，严重时会导致发动机熄火。韩靓在对车辆进行维修时发现是发动机燃气计量阀喷嘴泄漏造成的。韩靓创新工作室成员对计量阀总成进行分解研究，发现燃气计量阀主要故障都是燃气喷嘴损坏造成的，而当时一个计量阀总成的价格是7250元（总成10个喷油嘴），如果哪个喷嘴坏了就换哪个，就可以避免更换总成，当时单个喷油嘴价格是480元，单换喷嘴显然会降低维修成本。可计量阀总成脱离了发动机，应如何准确找到损坏的喷嘴？换上了喷嘴又怎样保证其工作可靠？换喷嘴组装好的计量阀又怎样保证装车一次成功？为了解决这些问题，大家一起研究制作了喷嘴检测仪，又购置了电动喷油嘴流量机进行改造，用喷油量检测喷气量进行喷嘴的流量校对，又制作了计量阀总成密封性检测装置，确保装车一次成功。通过努力，解决了天然气计量阀的故障维修。
刹车分泵由两个具有梯形断面的长箍将分泵外壳、盖和橡胶皮碗及储能弹簧、回位弹簧紧固在一起组成的，橡胶皮碗设置在分泵中间位置，两边均是弹簧。而且由于分泵发生故障90%是由于橡胶皮碗损坏造成的，橡胶皮碗的价格只有刹车分泵总成价格的十分之一，在分泵皮碗损坏后，如果只更换橡胶皮碗，肯定会降低维修成本，可时没有工具配合下强行拆解刹车分泵是非常危险的，其内部的刚性弹簧力量较大，易弹出伤人。因此，韩靓和工作室成员一起分析刹车总泵原理，研制了一套专用工具来对刹车分泵进行拆解。通过使用刹车分泵拆解专用工具，既保证安全生产，又降低了对刹车总泵定期保养时的费用。
奋斗创造奇迹，奉献赢得荣誉。韩靓先后获得2016年大连市青年岗位能手称号等多项荣誉，2017年和2021年当选为甘井子第十八届和十九届人大代表。2019年“韩靓创新工作室“被大连市总工会命名为第三批大连市职工创新工作室。2021年市总工会出资扶持创新工作室创新项目，韩靓创新工作室关于伊利智能温控线路的整改项目，通过各级工会层层推荐，市总评委专家组的评审和公示，在全市27家企业62个创新工作室的70个创新项目中脱颖而出，获得扶持资金15万元，2022年韩靓创新工作室被评为省级职工创新工作室。